Camion-benne d'occasion Sinotruk Howo 371HP 6×4, camion-benne robuste destiné à l'exploitation minière et au génie civil, destiné à l'exportation vers l'Afrique

Le camion-benne Sinotruk HOWO 371 6×4 est un camion-benne classique à 10 roues destiné aux travaux publics. Il est équipé d’un moteur WD615 de 371 HP et est conforme à la norme d’émissions Euro II. Grâce à sa transmission 6×4 à double essieu arrière moteur, à son châssis renforcé, à sa benne épaisse et résistante à l’usure et à son système de levage hydraulique stable, il offre une capacité de charge utile exceptionnelle. Il fait preuve d’une grande fiabilité dans les mines, les carrières, le transport de sable et de gravier, ainsi que dans les projets d’infrastructure de terrassement. Les pièces de rechange sont largement disponibles à l’étranger, ce qui facilite les réparations et l’entretien. Des versions à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD) sont proposées en option. Des véhicules d’occasion remis à neuf sont prêts à être exportés à l’étranger.

Article Caractéristiques techniques Article Caractéristiques techniques
Capacité d'approvisionnement 1 000 unités par mois Quantité minimale de commande 1 unité
Modèle Camion-benne HOWO 6×4 Cabine Cabine HW76, toit plat, avec une couchette, climatisation
Moteur SINOTRUK 371 hp Type de carburant Diesel
Nombre de cylindres 6 Boîte de vitesses Sinotruk
Essieu avant 9T Essieu arrière 16T
Empattement 3 800 + 1 350 mm Réservoir de carburant 300 L
Capacité du godet 5 600 × 2 300 × 1 500 mm, levage frontal Épaisseur du godet fond : 8 mm, côtés : 6 mm
Dimensions hors tout 8 600 × 2 550 × 3 400 mm Poids à vide 12 700 kg
Vitesse maximale 90 km/h Nombre de pneus 10
Caractéristiques techniques des pneus 12R22,5

 

Principales applications

  • Sites miniers : transport du minerai, évacuation des déchets miniers
  • Exploitation de carrières : transport de pierres, de roches et de granulats
  • Dépôt de sable et de gravier : livraison de sable, de gravier et de matériaux de construction
  • Construction d'infrastructures : terrassement, remblayage de chantiers, projets de construction routière
  • Construction urbaine : transport des déchets de chantier et des déblais

Caractéristiques principales

  • Moteur WD615 de 371 HP, puissance élevée, performances stables
  • Traction à double essieu arrière 6×4 (10 roues), excellente adaptabilité à la route
  • Châssis robuste et benne renforcée et résistante à l'usure, longue durée de vie
  • Système de levage hydraulique fiable, basculement et déchargement rapides et stables
  • Conduite à gauche / conduite à droite en option, s'adapte aux règles de circulation de différents pays
  • Réseau complet d'approvisionnement en pièces détachées à l'étranger, service de réparation pratique
  • Camions d'occasion entièrement remis à neuf, économiques pour une utilisation dans le cadre de projets à l'étranger
Retour en haut de la page